豐田亞洲獅是一款定位在卡羅拉和亞洲龍之間的車(chē)型。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

它的安全配置齊全，全系車(chē)型標(biāo)配 7 安全氣囊和豐田智行安全 TSS2.0 系統(tǒng)，主被動(dòng)安全配置能給人足夠的保障。

外觀方面，融入了卡羅拉和亞洲龍的設(shè)計(jì)元素，車(chē)頭棱角銳利，車(chē)身姿態(tài)經(jīng)典，車(chē)尾圓潤(rùn)俏皮，整體造型時(shí)尚。

內(nèi)飾精致實(shí)用，座椅材質(zhì)優(yōu)良，乘坐舒適，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間合理。

2750mm 的軸距讓車(chē)內(nèi)空間較為寬敞，尤其是后排腿部空間，在同級(jí)中屬于中上等水平。

動(dòng)力上，搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，低扭表現(xiàn)好，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，加速線性，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，行駛平順。

底盤(pán)調(diào)校出色，懸掛能有效吸收震動(dòng)，駕駛和乘坐的舒適性都不錯(cuò)。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性好，高速油耗低，能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)。

再說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)：

首先是變速箱，在起步和減速停車(chē)時(shí)會(huì)有頓挫感。

加速能力不算強(qiáng)，急加速和高速超車(chē)時(shí)信心不足。

隔音效果一般，輪胎噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在加速時(shí)也會(huì)明顯傳入車(chē)內(nèi)。

車(chē)速表不太準(zhǔn)，指示車(chē)速與實(shí)際車(chē)速有較大差距。

自動(dòng)大燈過(guò)于敏感且沒(méi)有關(guān)閉按鈕。

前排座椅比較薄，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼凇?/p>

前懸長(zhǎng)，接近角小，通過(guò)不良路況時(shí)容易刮碰前保險(xiǎn)杠。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有泥漿的問(wèn)題也存在。

此外，其動(dòng)力性能相對(duì)平平，性價(jià)比不是很高，外觀設(shè)計(jì)有些欠缺協(xié)調(diào)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作復(fù)雜且連接智能設(shè)備不夠便捷，配置不夠豐富，比如后排側(cè)氣囊、倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用配置缺失。

在低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯震動(dòng)現(xiàn)象，車(chē)輛極限性能一般。

綜合來(lái)看，豐田亞洲獅有自己的優(yōu)勢(shì)和不足。如果您注重燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全配置，且對(duì)動(dòng)力和外觀等方面要求不是特別高，那么它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果您對(duì)性價(jià)比、動(dòng)力和配置有更高的要求，可能需要再斟酌一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）