奔馳 E 級(jí)車相當(dāng)出色。

先說動(dòng)力性能，它配備了 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一系列環(huán)保的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全新的 7 速雙離合或 9AT 變速箱，加速動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛舒適穩(wěn)定，動(dòng)力響應(yīng)快，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，中高速再加速底氣足，駕駛體驗(yàn)很棒。

安全配置方面，全新車輛安全控制系統(tǒng)和一系列駕駛輔助系統(tǒng)，大大提升安全性，能更好保護(hù)司機(jī)和乘客。

內(nèi)飾設(shè)施豐富，全新多媒體信息娛樂系統(tǒng)可搭配多種外設(shè)，豪華座椅舒適，后排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和頸部加熱功能，能為乘客提供舒適體驗(yàn)。

奔馳 E 級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有效減少油耗，降低環(huán)境污染。

價(jià)格在同級(jí)別車型中比較合理，還有 10 余項(xiàng)中國市場(chǎng)專屬配置，性價(jià)比不錯(cuò)。

不過奔馳 E 級(jí)也有些小不足，比如剎車腳感不太好，需要適應(yīng)；部分車型的剎車調(diào)教不線性，初段偏硬；9AT 變速箱低速時(shí)有頓挫感；懸架調(diào)教偏硬，座椅填充物也偏硬，整體舒適性一般；讀心語音助理功能識(shí)別精度有待提高；前排座椅右腿可能會(huì)有卡腿現(xiàn)象。

總之，奔馳 E 級(jí)車優(yōu)點(diǎn)突出，雖有小瑕疵，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）