布加迪 EB110 是一款極具傳奇色彩的超級(jí)跑車。

它是布加迪品牌中興之后的唯一一部量產(chǎn)車，由意大利企業(yè)家 Romano Artioli 買下品牌后推出。

從外觀來(lái)看，車頭保留了布加迪早年的特色拱型進(jìn)氣孔，尺寸縮小不少。車門為上掀式開啟，造型獨(dú)特。車身尺寸為 4.399 米、2.011 米、1.059 米，整體低矮寬大，線條流暢動(dòng)感。

性能方面堪稱卓越。它搭載一具 3.5 升 V 型 12 汽缸引擎，每缸 5 氣門，配備 4 具渦輪增壓器。EB110 是后中置四輪傳動(dòng)車，配置 6 前速手排。EB110 GT 從時(shí)速 0 加速到時(shí)速 100 公里需時(shí) 3.49 秒，極速是 342km/h。EB 110 SS 作為性能加強(qiáng)版，馬力提升至 611 匹，從時(shí)速 0 加速到時(shí)速 100 公里需時(shí) 3.3 秒，極速提升至 351km/h。

配置上也盡顯頂級(jí)水準(zhǔn)。車身全由碳纖維打造，懸吊系統(tǒng)和 F1 配置相同，都是水平置雙 A 臂，不過是鋁合金打造。內(nèi)飾采用高檔皮革、碳纖維等豪華材質(zhì)，座椅舒適性堪比沙發(fā)。

EB110 雖然銷售表現(xiàn)普通，售價(jià)高昂，但一流的操控和強(qiáng)勁的馬力吸引了不少愛車名人的支持，比如七屆 F1 車手冠軍麥克·舒馬克。盡管意大利時(shí)期的布加迪因經(jīng)營(yíng)問題破產(chǎn)，但 EB110 在汽車史上留下了濃墨重彩的一筆，為后續(xù)布加迪車型的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。全世界共有 95 臺(tái) EB 110 和 31 臺(tái) SS，它的產(chǎn)量稀少，但地位不可動(dòng)搖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）