法拉利 296 是一款非常出色的跑車。

在動(dòng)力方面，它搭載 V6 可外接充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá) 830 匹。其中 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 663 匹，后置電動(dòng)機(jī)輸出功率為 122 千瓦。這使得其百公里加速僅需 2.9 秒，0 - 200 公里/小時(shí)加速僅 7.3 秒，最高時(shí)速可達(dá) 330 公里/小時(shí)。

駕駛操控上，它配備了強(qiáng)大的 6w - CDS 六向底盤感測(cè)系統(tǒng)，能偵測(cè)車輛動(dòng)態(tài)，控制輸出、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，與 ABS EVO 系統(tǒng)配合，提高制動(dòng)效率和后輪抓地力，過彎性能出色。而且電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓過彎手感絲滑，擋位切換迅速。

外觀設(shè)計(jì)上，前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，更低趴更具攻擊性，中網(wǎng)攻擊性強(qiáng)。側(cè)面造型簡(jiǎn)潔流暢，前翼子板處的法拉利徽章極具辨識(shí)度，還配備大尺寸輪圈、高性能剎車系統(tǒng)和熏黑側(cè)唇組件。車尾設(shè)計(jì)別致，發(fā)動(dòng)機(jī)罩有透明玻璃后窗，主動(dòng)式擾流板能增加下壓力，確保操控穩(wěn)定和縮短剎車距離。

內(nèi)飾方面，三角形中控是法拉利標(biāo)志，方向盤部分按鍵觸摸式，像 eManettino 等還是物理按鍵控制。中控區(qū)下方有手機(jī)無線充電裝置，但尺寸較小。副駕屏幕能顯示車輛狀態(tài)，中控臺(tái)下方換擋機(jī)構(gòu)模仿手動(dòng)擋 H 型結(jié)構(gòu)，四周裸露螺絲帶來復(fù)古視覺效果，換擋主要靠手感極棒的換擋撥片完成。

座椅方面，采用含碳量高的賽車座椅，意大利專屬定制皮革，椅背和坐墊板由碳纖維板組成，包裹性好但舒適性一般。

總之，法拉利 296 無論是動(dòng)力性能、操控體驗(yàn)，還是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了法拉利的卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神，是一款非常值得擁有的超級(jí)跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）