寶馬 325i 是一款備受關注的車型，整體表現(xiàn)不錯。

動力方面，它的動力輸出為 135kW/300N·m，在日常駕駛中能做到淡定從容，低轉(zhuǎn)高扭表現(xiàn)出色，扭矩平臺寬泛，渦輪遲滯極低。但在應付帶點坡度的大直道時，會感覺有些意猶未盡，要是能再多幾十匹馬力就更好了。

操控上，標軸 325i 相比長軸版更敏捷，車身搖曳感抑制到位。轉(zhuǎn)向精準，車頭輕巧愿意跟隨指令。在攻彎時，重心轉(zhuǎn)移幅度小，懸掛雖非硬橋硬馬但有較高寬容度。即便懸掛不是特別硬，剎車腳感偏軟，但在大多數(shù)情況下，其操控性能能滿足需求。

內(nèi)飾方面，相比凱迪拉克 CT5，寶馬 325i 的內(nèi)飾更具質(zhì)感。

配置上，標軸 325i 選裝自動駕駛系統(tǒng)，能一定程度減輕長途駕駛的疲勞。配備 M 運動方向盤，提升駕駛體驗。

舒適性方面，懸架舒服，能有效磨平路面起伏。但過減速帶時不夠干脆。

變速箱方面，采埃孚的 8AT 表現(xiàn)出色，日常駕駛換擋平順，拉高轉(zhuǎn)速時又能帶來強烈的推背感，對駕駛意圖理解到位。

總之，寶馬 325i 有其優(yōu)勢，也有可提升之處。但對于多數(shù)消費者來說，仍是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）