凱迪拉克 XT6 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的豪華中大型 SUV 。

外觀上，它有著凱迪拉克獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，縱向大尺寸的 LED 日間行車燈搭配盾形中網(wǎng)，展現(xiàn)出陽(yáng)剛之氣和端莊之態(tài)。超過(guò) 5 米的車長(zhǎng)以及 2863mm 的軸距，盡顯高大威猛。

座艙方面，豪華感和舒適性出色。真皮方向盤手感舒適，握持軟硬適中。內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)材料和木紋裝飾，營(yíng)造出經(jīng)典的美式豪華氛圍。

功能上，車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單順手，支持無(wú)線 CarPlay 功能，連接方便。轉(zhuǎn)向輔助燈和車尾“一腳踢”位置燈光等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既具品牌調(diào)性又方便實(shí)用。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 48V 輕混的配合下，可輸出 237 馬力和 350 ?！っ椎膭?dòng)力，0-100km/h 只需 8.8 秒。與 9AT 變速箱搭配調(diào)校后，動(dòng)力輸出線性，接近大排量自吸車型。在舒適駕駛模式下，安靜換擋積極無(wú)頓挫，綜合油耗約 8.5L/100km ，擺脫了美系 SUV“油老虎”的刻板印象。運(yùn)動(dòng)模式下，四驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速易攀升，有一定運(yùn)動(dòng)性但仍以舒適為主。自適應(yīng)巡航功能出色，HUD 抬頭顯示提供車速和巡航狀態(tài)，讓駕駛更愜意。主動(dòng)安全系統(tǒng)全面細(xì)致，座椅震動(dòng)提醒等功能保證安全且舒適。

空間上，6 座版本側(cè)重于多人乘坐體驗(yàn)，行李箱空間可根據(jù)人數(shù)位置調(diào)整。第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排座椅支持分別電動(dòng)放倒，電動(dòng)按鈕操作凸顯高級(jí)感。

加速測(cè)試中，在北京八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)零下 15 度的氣溫下，創(chuàng)造了 8.21 秒的 0-100 公里/小時(shí)加速成績(jī)。制動(dòng)測(cè)試中，100-0 公里/小時(shí)的最好制動(dòng)成績(jī)是 36.58 米，成績(jī)穩(wěn)定。麋鹿測(cè)試取得 75 公里/小時(shí)的好成績(jī)。賽道圈速測(cè)試中，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，智能四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，但制動(dòng)系統(tǒng)易過(guò)熱。四驅(qū)脫困測(cè)試中，輕松通過(guò) 5 個(gè)項(xiàng)目。油耗測(cè)試中，百公里油耗為 9.06 升。噪音控制良好，車內(nèi)安靜?？臻g表現(xiàn)出色，座椅舒適，調(diào)節(jié)范圍大，后備箱實(shí)用方便。

總之，如果您有多人出行需求，還沒準(zhǔn)備好進(jìn)入新能源汽車陣營(yíng)，凱迪拉克 XT6 是個(gè)不錯(cuò)選擇，它在豪華感、實(shí)用性和性價(jià)比方面做到了較好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）