進(jìn)口寶馬530怎么樣?
進(jìn)口寶馬 530 是一款相當(dāng)出色的車型。
動(dòng)力方面,它搭載經(jīng)典的 b48 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 258 匹,峰值扭矩 400 牛米,搭配采埃孚 8AT 變速箱,百公里加速僅 6.5 秒。動(dòng)力輸出線性,深踩油門(mén)加速感強(qiáng),中后段動(dòng)力也毫不遜色,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。
操控上,方向盤(pán)手感稍輕,電子味略濃,運(yùn)動(dòng)模式下也不算沉,隨角度的力矩較大,回正迅速,保留了部分寶馬操控精髓,但相比老款運(yùn)動(dòng)感有所減弱。
底盤(pán)方面,前置后驅(qū)布局,前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛。路感不算清晰,能過(guò)濾大部分路面震動(dòng),舒適感良好,不過(guò)運(yùn)動(dòng)感稍欠,高速過(guò)彎側(cè)傾較大。
空間上,標(biāo)軸版后排空間可能不如長(zhǎng)軸版寬敞,對(duì)于日常使用和短途出行基本夠用。
內(nèi)飾整體做工和用料保持高水準(zhǔn),質(zhì)感出色。
與奧迪 A6 相比,寶馬 530 動(dòng)力和操控各有特點(diǎn)。奧迪 A6 動(dòng)力在中高速表現(xiàn)出色,換擋效率高,但低速有頓挫。方向盤(pán)手感輕盈,底盤(pán)綜合素質(zhì)高,對(duì)側(cè)傾抑制和濕滑路面表現(xiàn)更優(yōu)。
進(jìn)口寶馬 530 還在不斷發(fā)展和優(yōu)化。從歷史來(lái)看,它最早可追溯到 1972 年,歷經(jīng)多代變革。如今的 2024 款寶馬 530,添加可用的 M 運(yùn)動(dòng)套件,外觀更具運(yùn)動(dòng)感,車身結(jié)構(gòu)為三廂車,長(zhǎng)寬高尺寸分別為 5106 毫米、1868 毫米、1500 毫米,軸距為 3105 毫米。內(nèi)飾方面,方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),可電動(dòng)調(diào)節(jié),搭載多功能控制等功能,行車電腦屏幕為彩色,液晶儀表尺寸為 12.3 英寸,全液晶中控屏 14.9 英寸,功能豐富。車內(nèi)空間方面,全玻璃天空休息室車頂帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn),后備箱設(shè)計(jì)智能化。動(dòng)力上,配備 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng),搭配 8 擋手自一體變速箱,0 至 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 6.5 秒。底盤(pán)采用與 7 系相同的 CLAR 平臺(tái),保證操控性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化,前懸架為鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu),并提供諸如 DDC 動(dòng)態(tài)阻尼懸架、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等選裝配置。
安全性能上,搭載眾多主動(dòng)和被動(dòng)安全配置,為駕乘者提供可靠保障。參數(shù)配置豐富,有多種車型可供選擇。在實(shí)際測(cè)評(píng)中,加速、油耗、制動(dòng)和空間等維度表現(xiàn)出色,主動(dòng)安全測(cè)試得分較高,賽道圈速成績(jī)優(yōu)秀。
不過(guò),它也存在一些問(wèn)題,比如傳動(dòng)軸異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速器異響等。但其二手車保值率還算不錯(cuò)??傊?,進(jìn)口寶馬 530 是一款兼具動(dòng)力、操控和舒適性的好車,如果您追求寶馬品牌和較好的配置,它是不錯(cuò)的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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