本田 CG125 是一款相當(dāng)出色的摩托車。

外觀方面，設(shè)計(jì)簡潔，沒有過多裝飾，把手和面板用料優(yōu)質(zhì)，質(zhì)感好，給人沉穩(wěn)大氣之感。燈光采用 LED 燈，夜間行駛更安全。

操控性能很棒，把手靈活，操控順暢，能輕松把控方向。變速器順滑，能滿足不同路況需求，行駛更舒適。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，采用四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 9.3kw，最大扭矩 10.4N.m，能滿足日常行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性高，能節(jié)省費(fèi)用。

減震效果出色，雙前叉減震器能更好吸收路面顛簸，讓行駛更舒適，保障騎手安全。

維護(hù)保養(yǎng)便捷，發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料好，保養(yǎng)容易，按簡單步驟就能完成，零部件價(jià)格實(shí)惠，容易購買。

在過去，它皮實(shí)耐用，載人載貨能力強(qiáng)，是老百姓全能的交通工具。如今，它雖外觀不時(shí)尚，但在農(nóng)村或基層市場仍活躍，是很多人的忠實(shí)伙伴。車身纖細(xì)，車頭正方形車燈與車身寬度相符，利于穿梭。車上的“龍頭鎖”是 70 年代特有設(shè)計(jì)。車身形態(tài)像直線，是極限載人載物的關(guān)鍵。單缸風(fēng)冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)方式電腳兩用，冷車腳啟一般不超兩腳，熱車啟動(dòng)更輕巧。儀表沒油表，有主副油箱，要及時(shí)加油。駕駛初上手轉(zhuǎn)向輕盈靈活，適應(yīng)后較好。檔位切換除二退一稍頓挫，其他順滑。0-60 加速 9 秒，極速 102km/h，超 70km/h 穩(wěn)定性稍差，80km/h 內(nèi)剎車靠譜，百公里油耗 2.3L 左右，保養(yǎng)維護(hù)簡單，成本低。

它從八十年代進(jìn)入中國，起初售價(jià)不菲，非富即貴才能擁有。后來逐漸國產(chǎn)化，衍生車款眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)典，125cc 單缸風(fēng)冷，最大輸出功率 7.5KW，最大扭矩 9.6 牛米，油箱雖小但油耗低，續(xù)航不錯(cuò)。頭燈、儀表盤復(fù)古，故障率低。如今在售的五羊本田 CG125 保留了經(jīng)典設(shè)計(jì)。

總之，本田 CG125 以其眾多優(yōu)點(diǎn)深受消費(fèi)者喜愛，是一款不可多得的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）