減震墊板是汽車(chē)中重要的部件，那它到底怎么樣呢？

先說(shuō)聚氨酯減震墊板，優(yōu)點(diǎn)多多。它耐磨性好，硬度范圍能寬廣調(diào)節(jié)，適應(yīng)溫度廣，從 -40℃到 +80℃都沒(méi)問(wèn)題?？顾毫研约眩瑥澢鷱?qiáng)度高，抗張強(qiáng)度及斷裂延伸率大，彈性好，長(zhǎng)期受壓后型變小，還耐老化。而且尺寸多，原材料品種豐富，配方多樣，可調(diào)范圍大。具有耐磨耗、耐化學(xué)腐蝕、抗張強(qiáng)度高、吸震性強(qiáng)等良好性能，應(yīng)用在減震緩沖墊板上優(yōu)勢(shì)明顯。

再看熱塑性彈性體 TPV 鐵路軌下橡膠減震墊板。它材料硬度通常在 90 - 94 度。制品表面要光滑平整、修邊整齊，毛邊盡量不大于 2mm ，且兩個(gè)工作面沒(méi)啥雜質(zhì)、氣泡、水紋等缺陷。TPV 材料優(yōu)勢(shì)不少，比如有熱塑性加工優(yōu)勢(shì)能快速供貨，主要成分是 EPDM 加上良好耐老化體系能戶(hù)外使用多年，有多年商業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)鼙ＷC品質(zhì)穩(wěn)定，還具有良好耐高低溫性、耐老化機(jī)械性能穩(wěn)定性。但要注意低溫會(huì)使彈性降低，工程人員要根據(jù)實(shí)地需要調(diào)整配方。

還有單面凹發(fā)泡橡膠減震墊板。它由天然橡膠發(fā)泡而成，質(zhì)輕、柔軟、防潮、無(wú)毒、絕緣、耐腐蝕、耐久、強(qiáng)度高、回彈性好、不吸水、隔聲效果好。單面圓形凹坑設(shè)計(jì)利于增強(qiáng)隔聲效果還能省料。經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)指標(biāo)都符合規(guī)定，導(dǎo)熱系數(shù)低保溫性能好，表觀密度和壓縮強(qiáng)度等參數(shù)也表明其性能不錯(cuò)，適合賓館、酒店等場(chǎng)所隔音減震保溫。

無(wú)咋軌道減震墊板也很棒。它防水、密封、韌性好，能通過(guò)軌道行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)，在高鐵軌道等多處起減震、防水、密封作用，還能用于電子模切沖壓保護(hù)刀模和工作臺(tái)。

總之，不同類(lèi)型的減震墊板各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景和需求。大家可以根據(jù)具體情況來(lái)選擇合適的減震墊板。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）