摩擦材料在汽車中起到什么作用?
摩擦材料在汽車中起到關(guān)鍵的制動作用。
汽車的制動系統(tǒng)依靠摩擦材料來實現(xiàn)車輛的減速和停止。摩擦材料通常用于剎車片,在剎車時與制動盤表面產(chǎn)生摩擦力,從而達(dá)到制動效果。
剎車片的摩擦系數(shù)十分重要,正常情況下摩擦系數(shù)為 0.3 - 0.4 。摩擦系數(shù)太高或太低都會影響制動性能。如果摩擦系數(shù)太大,可能導(dǎo)致輪胎抱死、舒適度和耐熱性變差;摩擦系數(shù)過低則可能出現(xiàn)剎車失靈,威脅行車安全。
剎車片的摩擦材料主要包括基本材料、填充材料、增磨劑和增強(qiáng)纖維。不同產(chǎn)品中這些材料的比例不同,取決于用途和摩擦系數(shù)。
目前常見的摩擦材料按基本材料可分為四種:
1. 石棉配方:因環(huán)保原因已被禁止使用。
2. 半金屬混合材料配方:散熱性和熱衰減性能較好,但硬度較高,易產(chǎn)生噪聲。
3. 低金屬混合物型剎車片:硬度適中,制動舒適,靈敏度高,噪音低。
4. 陶瓷配方:制動舒適度好、噪音低、壽命長、環(huán)保,但制動力相對較低,一般用于日韓車型,歐美重型車身車輛不太適用。
對于汽車的離合器片,也是通過摩擦來傳遞動力。離合器片的正常工作需要合適的軸向壓力和良好的裝配,否則會出現(xiàn)打滑、分離不徹底等問題。同時,離合器片在使用中要注意避免磨損、開裂、燒焦等情況,還要防止沾上油脂、污泥等雜物,以及注意泥料的干濕度,避免負(fù)荷加重導(dǎo)致?lián)p壞。
總之,汽車中的摩擦材料對于保障行車安全至關(guān)重要,我們要了解其性能和特點,定期檢查和維護(hù),確保車輛的制動和傳動系統(tǒng)正常工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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