汽車靜態(tài)電流指的是汽車在未啟動狀態(tài)下所消耗的電流。

一般來說，沒有防盜系統(tǒng)的汽車靜態(tài)電流約為 20 毫安，配備防盜系統(tǒng)的約為 30 毫安，暗電流在 50 毫安以下，通常在 0.02 - 0.05 之間被認為是正常范圍。車型不同，靜態(tài)電流也有所不同，比如高檔車往往用電設(shè)備多，靜態(tài)電流會高些。

靜態(tài)電流的作用是延長蓄電池的使用時間和壽命，越低越能延長電池待機模式下的壽命。

在以下幾種情況應(yīng)檢測汽車靜態(tài)電流：更換被懷疑自身放電或已充電但短時間又電量不足的蓄電池；車輛行駛一定里程后出現(xiàn)虧電；每次啟動發(fā)動機時蓄電池電量不足；車輛停駛一晚或幾天后不能正常啟動。

檢測靜態(tài)電流的方法：記住音響防盜系統(tǒng)密碼，斷開點火開關(guān)，關(guān)閉所有用電器開關(guān)，確認相關(guān)燈處于關(guān)閉狀態(tài)，先將數(shù)字式萬用表兩端與蓄電池負極極柱和負極連接電纜連接，從蓄電池負極脫開負極電纜，初測時量程設(shè)最大，逐步設(shè)為 mA/ADC，讀取靜態(tài)工作電流，20 - 40mA 基本正常，電流大則應(yīng)查找原因，可逐一斷開蓄電池負載各分支電路查找故障部位，通過拔下分支電路熔絲，電流讀數(shù)下降就能找到問題電路。

檢測時要注意：確認蓄電池?zé)o自放電現(xiàn)象，以防誤判；不同品牌車輛靜態(tài)電流有所不同，只要在廠家規(guī)定電流值范圍內(nèi)就是正常的；一些中高級汽車音響有鎖死功能，沒相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼別輕易拆下蓄電池連接線。

靜態(tài)電流和寄生電流不同，靜態(tài)電流指汽車在無電氣負載時電池正負極間的電流，通常非常微小，小于 100 微安，由電池內(nèi)阻和電解液電化學(xué)反應(yīng)引起，過大可能導(dǎo)致電池電量流失、縮短壽命。寄生電流指無電氣負載時電氣系統(tǒng)中的微小電流，相對較大，幾毫安到幾十毫安，由絕緣不良、接地不良、元件漏電等引起，會對電氣系統(tǒng)性能和壽命產(chǎn)生負面影響，導(dǎo)致電池電量流失、設(shè)備故障等。

測量汽車電瓶電流，要明確測量單位是安培。測量分靜態(tài)和動態(tài)電流，靜態(tài)電流測量時車輛熄火，電器設(shè)備關(guān)閉，用精度高的數(shù)字萬用表設(shè)直流電流檔，選 20A 或更大范圍，紅表筆連電瓶正極，黑表筆連車輛負載正極。動態(tài)電流測量在車輛運行時進行，啟動引擎正常行駛，設(shè)適當(dāng)電流檔連電瓶正負極。不同車型和電瓶類型電流需求不同，參考數(shù)值為靜態(tài) 0.05 - 0.1A，怠速動態(tài) 10 - 20A，行駛動態(tài) 40 - 80A，異常應(yīng)及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）