輪胎火補是處理輪胎硬傷的一種方法，有優(yōu)點也有缺點。

優(yōu)點在于修補后的部位很耐用，一般不會再出現(xiàn)漏氣的情況。

但缺點也比較明顯。火補技術(shù)要求特別高，烘烤時火候得精準(zhǔn)控制，不然輪胎容易被烤焦或者變形。對于轎車輪胎通常不建議火補，因為私家車輪胎相對薄，加熱不當(dāng)容易損傷。而且火補需要正規(guī)設(shè)備，師傅得有專業(yè)經(jīng)驗來把控硫化時間，硫化時間長了會導(dǎo)致胎面脆裂、表面發(fā)青，時間短了補過的地方容易脫落?；鹧a后輪胎的使用壽命會縮短，大概只能延長使用半年左右。

火補的過程是先把輪胎卸下，在破口處貼上專用生膠片，然后進行烘烤讓生膠片與輪胎完全貼合。

在實際應(yīng)用中，如果輪胎破口小于 3mm 可以選擇貼片補胎，大于 3mm 可考慮蘑菇釘補胎?；鹧a的費用大概 50 元左右，不過目前火補不太常見，因為工藝要求高。

總之，輪胎火補有其優(yōu)勢，但也存在諸多限制和不足。在選擇補胎方式時，要根據(jù)輪胎的具體情況和自身需求來決定。比如小傷口用冷補就行，大傷口且條件允許可以考慮火補，但一定要找技術(shù)嫻熟的專業(yè)人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）