前輪外傾是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，前輪的旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面間形成一個(gè)夾角，這個(gè)夾角就叫前輪外傾角。

前輪外傾有重要作用。一是使轉(zhuǎn)向輕便，能減小轉(zhuǎn)向阻力，讓開車更輕松。二是讓車輪緊靠輪轂內(nèi)軸承，減少外軸承及輪轂螺母的負(fù)荷，延長其使用壽命，保障安全行駛。

通常前輪外傾角約為 1°，但對于有高速、急轉(zhuǎn)向需求的車輛，前輪外傾角可減小甚至為負(fù)值。不同車型的前輪外傾角可能不同，具體取決于車輛設(shè)計(jì)和使用要求。

需要注意的是，前輪外傾角不是越大或越小就越好。若過大，會(huì)使輪胎外側(cè)磨損加劇，縮短輪胎壽命；若過小，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，影響駕駛感受。

那怎么檢查前輪外傾呢？可以把車開上地溝或舉升機(jī)，用前輪外傾角測量儀測量角度。若不符合要求就得調(diào)整，但這需要專業(yè)技術(shù)和工具，自己不懂的話，最好找專業(yè)汽車維修店的師傅幫忙。

如今扁平子午線輪胎普及，子午線輪胎特性特殊，若外傾角過大易使輪胎偏磨，降低摩擦力。而且隨著助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不斷使用，外傾角也在不斷縮小。不過，設(shè)定少許外傾角能對車軸上的車輪軸承施加適當(dāng)橫推力。

總之，前輪外傾雖看似不起眼，卻對開車的安全和舒適至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）