電動(dòng)車回收情況挺不錯(cuò)的。

隨著電動(dòng)車銷量不斷增長(zhǎng)，廢舊電動(dòng)車數(shù)量迅速積累，這為回收行業(yè)創(chuàng)造了大市場(chǎng)。

像蘇州相城區(qū)農(nóng)村的小宋，開廢品收購(gòu)站生意不錯(cuò)，收一輛報(bào)廢電瓶車能賺不少。比如他 100 元收的沒電瓶不能開的車，拆解后能賺 69.55 元。

各地整治交通，違規(guī)電瓶車大量出現(xiàn)，這些車最終多會(huì)被當(dāng)作廢品回收。在一些地方，超標(biāo)電動(dòng)自行車也在加快更新置換。比如北京，設(shè)置了 92 個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，有的支持上門回收，有的需自行送去。回收價(jià)格由市場(chǎng)機(jī)制決定，以車輛大小及完整性為標(biāo)準(zhǔn)。

還有像溫嶺，消費(fèi)券加持讓電動(dòng)車淘汰置換提速，全市已回收 2000 余輛。不僅有政府補(bǔ)貼消費(fèi)券，還有建行附贈(zèng)以及鎮(zhèn)政府發(fā)放的消費(fèi)券，刺激了群眾的淘汰換購(gòu)積極性。

總之，電動(dòng)車回收行業(yè)前景好。不僅能減少資源浪費(fèi)、降低環(huán)境負(fù)面影響，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，還為從業(yè)者帶來可觀經(jīng)濟(jì)回報(bào)。但要做好這行，得懂行，了解廢舊電瓶車上值錢的東西，比如后輪電機(jī)里的強(qiáng)磁鐵、銅線等。只要善于把握機(jī)會(huì)，就能在這個(gè)行業(yè)里收獲成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）