汽車是由卡爾·弗里德里?！っ仔獱枴け敬陌l(fā)明的。

他出生于 1844 年 11 月 25 日，于 1929 年 4 月 4 日離世，是德國著名的戴姆勒 - 奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，也是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者，被人們稱為“汽車之父”“汽車鼻祖”。

1886 年，本茨制造了世界上第一輛汽油驅(qū)動的三輪車，并于 1 月 29 日申請了專利。這輛車配備了一臺臥式單缸二沖程汽油發(fā)動機(jī)，容量 785 毫升，0.89 馬力，每小時能行駛 15 公里。它前輪小后輪大，發(fā)動機(jī)放在后輪軸上方，動力通過鏈條和齒輪驅(qū)動后輪前進(jìn)，具有電點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和制動手柄等現(xiàn)代汽車的基本特征，其齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。

1887 年，本茨成立了世界上第一家汽車制造公司——奔馳汽車公司。

本茨夫人貝瑞塔·本茨全力支持丈夫，她不僅是丈夫背后的偉大女人，還因非凡勇氣成為世界上第一個汽車司機(jī)。當(dāng)時人們排斥這種新事物，覺得它是“冒著黑煙的怪物”。但貝瑞塔·本茨帶著孩子駕駛經(jīng)過改良的車回娘家，用行動證明汽車可靠，能用來代步。

本茨對汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，他不斷改進(jìn)發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，讓汽車更高效、安全、舒適。而且他的發(fā)明推動了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改變了人們生活方式。

此外，他不僅在汽車領(lǐng)域有成就，在航空、內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械制造等領(lǐng)域也表現(xiàn)卓越。他的創(chuàng)新精神和對技術(shù)的熱情，成為杰出發(fā)明家和工程師的榜樣，激勵著后人不斷追求創(chuàng)新和進(jìn)步。

總之，卡爾·本茨是汽車工業(yè)的奠基人，他的發(fā)明讓汽車成為現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，他的貢獻(xiàn)永載汽車史冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）