新能源汽車行業(yè)發(fā)展得那叫一個(gè)紅火，前景十分廣闊。

從市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)自 2015 年起新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù) 9 年位居全球第一，2023 年中國(guó)汽車出口首超日本，其中新能源汽車出口增長(zhǎng)顯著。主流合資品牌新能源車滲透率較低，自主品牌表現(xiàn)出色。各車企的新能源汽車銷量有增有減，像上汽集團(tuán)、吉利汽車、廣汽埃安等銷量增長(zhǎng)明顯。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，上游包括鋰、鈷等礦產(chǎn)資源，還有正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜等關(guān)鍵原材料，以及占據(jù)整車成本較大比例的“三電系統(tǒng)”。中游是整車制造，包括乘用車、商務(wù)車和專用車。下游涵蓋充電服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù)，像充電設(shè)備、換電設(shè)備、電池回收以及汽車金融、保險(xiǎn)、租賃、二手車交易等。

在未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)上，電池技術(shù)會(huì)不斷提升，能量密度提高，成本降低，讓汽車?yán)m(xù)航里程增加，價(jià)格更親民。充電設(shè)施會(huì)更完善，速度更快更普及便捷。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更智能化駕駛和便捷出行體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛水平也有望大幅提升。

政策支持上，我國(guó)將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，出臺(tái)了一系列政策規(guī)劃。歐美等地也在積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，雖有政策調(diào)整，但總體目標(biāo)不變。

市場(chǎng)占有率方面，2024 年國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)零售量預(yù)計(jì)達(dá) 775 萬(wàn)輛，滲透率約 35.8%，到 2025 年接近 50%，2026 年超過(guò) 50%。預(yù)計(jì) 2030 年中國(guó)新能源汽車保有量達(dá) 1 億輛，年銷量 2000 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超 70%。

人才需求方面，缺口達(dá)到了 103 萬(wàn)人，技術(shù)工人、銷售和服務(wù)人員、工程師等崗位需求較大。

總之，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展，未來(lái)一片光明。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）