車輪是圓的原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，圓形能省力。因?yàn)閳A形可以減少摩擦阻力，加快速度，提高效率。以滾動(dòng)來代替人力和畜力的負(fù)重，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)重心保持不變，不會(huì)因重心起伏消耗動(dòng)力。

其次，圓形能讓行駛更平穩(wěn)。圓形的圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離相等，這個(gè)距離叫半徑。當(dāng)車輪在地面滾動(dòng)時(shí)，車軸到地面的距離始終等于車輪半徑，這樣車行駛起來就不會(huì)顛簸。比如車輪破了不成圓形，輪緣高低不平，車子就會(huì)顛簸甚至無法行駛。

再者，滾動(dòng)摩擦力小。當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動(dòng)時(shí)，比在地面拖著走省勁得多，所以圓圓的車輪能讓車輛在一定時(shí)間內(nèi)行駛出最遠(yuǎn)的距離，既節(jié)省時(shí)間又省油。

還有，圓形能保證安全。比如在地面濕滑時(shí)，圓形車輪的滾動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦阻力小，緊急剎車時(shí)在防抱死的幫助下，安全系數(shù)大大提高。

最后，圓形的物理特性優(yōu)秀。它具有旋轉(zhuǎn)對稱性，在旋轉(zhuǎn)時(shí)能保持平衡穩(wěn)定，且質(zhì)量分布均勻，使車輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)能更平穩(wěn)地移動(dòng)。

總之，車輪做成圓形是綜合考慮了省力、平穩(wěn)、安全和物理特性等多方面因素的結(jié)果，是經(jīng)過長期實(shí)踐和科學(xué)研究得出的最優(yōu)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）