奔馳是德國(guó)的品牌。

奔馳的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。1879 年，卡爾·奔馳發(fā)明了火花塞點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)，并于 1886 年 1 月 29 日獲得汽車發(fā)明專利，這一天被公認(rèn)為世界汽車誕生日，卡爾·奔馳也被譽(yù)為汽車之父。

早期，卡爾·奔馳在機(jī)械制造領(lǐng)域不斷探索。他創(chuàng)立的公司經(jīng)歷波折后，通過(guò)研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并將其安裝在三輪車上，創(chuàng)造出了世界上第一輛汽車。

同時(shí)，哥特利布·戴姆勒也在汽車領(lǐng)域貢獻(xiàn)巨大。他與威爾赫姆·邁巴赫合作，研制出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并創(chuàng)造出第一輛摩托車和四輪汽車。

在發(fā)展過(guò)程中，戴姆勒公司曾面臨財(cái)政危機(jī)。一戰(zhàn)后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，奔馳和戴姆勒兩家公司于 1926 年合并，第一輛“奔馳”品牌汽車問(wèn)世。

此后，奔馳不斷創(chuàng)新和發(fā)展。它不僅在轎車領(lǐng)域推出了多個(gè)級(jí)別和類型的車型，如 B 級(jí)、C 級(jí)、E 級(jí)、S 級(jí)等，還在越野車、跑車、轎跑車、豪華運(yùn)動(dòng)旅行車等領(lǐng)域推出了眾多經(jīng)典車型。

奔馳在技術(shù)創(chuàng)新方面也從未停止腳步，不斷推出新的技術(shù)和系統(tǒng)，如安全車身、主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、藍(lán)科系統(tǒng)缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等，在運(yùn)動(dòng)賽車領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。

如今，奔馳作為世界知名的高檔汽車品牌，依然在持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新車型，滿足消費(fèi)者的需求，鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）