奔馳 CLS300 這款車有優(yōu)點也有不足。

優(yōu)點方面：

動力上，搭載的 M264 2.0T 引擎表現(xiàn)出色，中高功率調(diào)教能爆發(fā)出 190kW（258PS）的馬力和 370N·m 的扭力。在 1200rpm - 4000rpm 就能發(fā)力，從怠速到 60km/h 加速迅猛，60km/h 巡航到全油門加速至 120km/h 時，動力輸出澎湃，堪比 4.0L 自吸引擎。9AT 變速箱在一些情況下表現(xiàn)不錯，比如怠速行駛能默認掛 2 擋，重度塞車時也得體。

外觀上，有獨特設計。車頭進氣格柵低矮，營造出貼地感，前大燈組融入前保險杠側翼子板曲面，拓寬視覺寬度。車側展現(xiàn)轎跑姿態(tài)，但側面腰線設計不如老款有張力，車尾線條收縮明顯，尾燈造型有些別扭。

內(nèi)飾方面，選材和配色講究。實木飾板、革類材質(zhì)、渦輪造型空調(diào)出風口等營造出精致感。12.3 英寸全液晶儀表盤精致，支持 3 種主題切換。COMMAND 系統(tǒng)運行在中控大屏內(nèi)，支持多種連接模式和車載香氛系統(tǒng)。座椅采用與 E 級類似的骨架，有區(qū)別塑造別致感，前排座椅配置豐富。

不足方面：

人機工學設計有改進空間，比如底盤低，座椅薄，儀表盤高聳，A 柱粗壯、窗線高、車窗小，導致盲區(qū)大，方向盤偏右，油門和剎車踏板進深偏長。行駛舒適性方面，良好路面巡航不錯，但遇到持續(xù)坑洼路面，懸掛和避震表現(xiàn)不佳。操控性上，底盤幾何設定不夠好，車架偏軟，不太適合激烈駕駛，后橋跳動，高速變道時車身反應偏慢。

總的來說，奔馳 CLS300 動力出色，外觀和內(nèi)飾有亮點，但在人機工學、行駛舒適性和操控性上有提升空間，適合追求舒適長途巡航體驗的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）