油電混合動(dòng)力汽車挺不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)不少：

比如節(jié)油效果好，像普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯 CT200h 這些車型，節(jié)油表現(xiàn)出色，新一代普銳斯百公里油耗能降到 4.3 升，凱美瑞混動(dòng)百公里油耗才 5.3 升，比同排量汽油車省好多油。

續(xù)航能力也強(qiáng)，不像插電式混動(dòng)，在充電樁不完善時(shí)，購(gòu)買使用都方便，而且續(xù)航遠(yuǎn)超插電式混動(dòng)。還能像汽油車一樣去加油站加油，不用改變使用習(xí)慣，政府企業(yè)也不用新建充電裝置或加氣站。

燃油經(jīng)濟(jì)性高，起步加速時(shí)有電動(dòng)機(jī)輔助能降油耗，行駛時(shí)能關(guān)停內(nèi)燃機(jī)由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，零排放又環(huán)保。

動(dòng)力性能出色，能彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足，減少車內(nèi)機(jī)械噪音，提升駕駛舒適性。

不過也有缺點(diǎn)：

長(zhǎng)距離高速行駛基本不省油。

技術(shù)不太成熟，產(chǎn)品定價(jià)高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)成本高。

還得依靠勢(shì)能節(jié)能，頻繁剎車減速或啟動(dòng)停止才節(jié)能，長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛節(jié)能效果差。

維修成本可能也高，因?yàn)殡娮釉O(shè)備多。

但整體來說，油電混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)突出，要是您在乎節(jié)油、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)，能接受它的缺點(diǎn)和較高成本，那油電混動(dòng)車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）