車標是一個王冠的車是豐田皇冠。

豐田皇冠于 1955 年 1 月 1 日在日本下線，至今已歷經(jīng)多代車型，大約每 4 到 5 年就會更新?lián)Q代。

第一代皇冠采用前輪雙叉桿式懸架，1.5 升發(fā)動機，轎車專用底盤，實現(xiàn)了真正意義上的轎車。

第二代皇冠采用 4 燈式前大燈，初次配備 2 檔全自動 AT 變速箱。

第三代皇冠曲面玻璃設計，擴大了室內(nèi)空間，還導入了盤式剎車，提高了安全性。

第四代皇冠形成獨特的紡錘體造型，初次采用 EFI 系統(tǒng)。

第五代皇冠配備 4 檔 AT，還充實了感應車速的助力轉向系統(tǒng)及后座電動座椅等高級轎車設備。

第六代皇冠搭載 2.8 升直列 6 缸 SOHC 發(fā)動機，配備渦輪增壓，節(jié)能又提動力。

第七代皇冠采用四輪獨立懸掛，ABS 成標準配置，發(fā)動機搭載機械式增壓裝置。

第八代皇冠采用電子控制空氣懸架、牽引力控制等先進技術，還配備綜合信息顯示系統(tǒng)等。

第九代皇冠初次配備 5 擋 AT、3.0 升直列 6 缸發(fā)動機，外形設計有全新風格。

第十代皇冠全車采用承載式車身，初次采用 VSC、VVT-I 等新技術，行駛更安定。

第十一代皇冠融合現(xiàn)代設計，首次配備 3.0 升直列 6 缸直噴發(fā)動機。

第十二代皇冠，3.0 升 V6 發(fā)動機、雙向 VVT-I、6 擋 AT 等配置，舒適性與運動性兼?zhèn)洹?/p>

目前國產(chǎn)皇冠提供 2.5L、3.0L 和 4.3L 三種發(fā)動機選擇。2.5L 和 3.0L 均為 V6 缸 24 氣門設計，4.3L 為 V 型八缸，都配置 Dual VVT-i 進出氣門雙向智能正時可變系統(tǒng)，進氣效率高、燃油經(jīng)濟性好、動力強勁。

底盤采用四輪全獨立懸架，舒適性出色。以皇冠 2018 款 2.0T 先鋒版為例，它是中大型 4 門 5 座三廂車，搭載 8 擋手自一體變速箱，車身長寬高分別為 5020mm、1805mm、1480mm，軸距 2925mm，油箱容積 70L，采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩 350 牛米，最大馬力 235 匹，最高車速 230 千米/時，驅動方式為前置后驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

總之，豐田皇冠是一款集眾多先進技術和出色性能于一身的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）