黃殼機油具有一定的優(yōu)點。

它的清潔分散性能良好，能有效減少發(fā)動機內(nèi)的油泥和積碳沉積；抗氧化性能出色，可在一定程度上延長機油的使用壽命；潤滑性能能為發(fā)動機運轉(zhuǎn)提供可靠保障，降低磨損。

黃殼機油適用于一些經(jīng)濟型轎車和部分小型 SUV 車型，比如豐田卡羅拉、本田飛度、大眾捷達等，如果日常行駛里程較多，使用黃殼機油能滿足基本的潤滑和保護需求。

黃殼機油有 HX5 和 HX5 Plus，HX5 是礦物油，含有 5W30 一種粘度等級；HX5 Plus 是半合成油，是 HX5 的升級版，有 10W40、5W30 兩種粘度等級。

Shell 喜力 HX5 注重清潔性能，有出色的磨損保護性能，配合穩(wěn)定的氧化特性，比普通礦物油能增加 30%的引擎保護能力，對機油性能和汽車燃油經(jīng)濟性有幫助。

黃殼 10w40 機油有 HX6 和 HX5 兩種類型，分別對應(yīng) SM 級和 SL 級標準，均為礦物油基礎(chǔ)。

選擇黃殼機油時，要考慮以下因素。機油粘度的選擇要根據(jù)車輛的使用環(huán)境、行駛里程和發(fā)動機技術(shù)狀況確定。新車或發(fā)動機狀況良好的車，可選 5W-30 粘度的；老舊車或行駛環(huán)境惡劣的車，可能需選 10W-40 或 15W-40 粘度的。機油質(zhì)量等級常見的有 API 標準和 ACEA 標準，API 標準中的 SN 級和 ACEA 標準中的 A3/B4 等代表較高質(zhì)量。車輛使用環(huán)境也很重要，經(jīng)常在高溫地區(qū)行駛，要選耐高溫性能好的機油；在寒冷地區(qū)，則要選低溫流動性好的機油。

黃殼機油的更換周期：普通黃殼機油可每 5000 公里或半年更換一次；半合成類型的黃殼機油可每 7500 公里或 7 - 8 個月更換一次。但具體時間還得根據(jù)實際情況決定。比如觀察機油顏色，變黑且有明顯雜質(zhì)就需更換；憑車感判斷，發(fā)動機抖動明顯、機頭聲音變大盡快更換；還可用機油試紙法，若三道環(huán)界限分明，可使用一段時間但盡快更換；油環(huán)消失，去汽修店更換；僅剩沉積環(huán)，立刻更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）