AMG GTS 是一款非常出色的跑車。

首先說外觀，它有著長長的車頭和圓潤的車身線條，優(yōu)雅中透著對(duì)性能的自信，開在路上回頭率極高。

動(dòng)力方面，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 510 馬力，最大扭矩 650 牛·米，實(shí)測(cè)輪上功率超過原廠標(biāo)稱，扭矩曲線漂亮，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù)。與 7 速雙離合變速箱匹配，傳動(dòng)效率高，換擋迅速。

操控上，盡管車頭很長，但轉(zhuǎn)向手感出色，可控制且不影響判斷。車輛前后靜態(tài)重量分布達(dá)到 47:53，加上電子限滑差速器，過彎時(shí)穩(wěn)健，在前置發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了接近平衡的前后軸荷載，激烈駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向回饋清晰，輪胎抓地力出色，能帶來豐富而獨(dú)特的駕駛樂趣。

車內(nèi)空間，進(jìn)出座艙輕松，實(shí)際空間夠用。內(nèi)飾做工用料大部分令人滿意，各種材質(zhì)質(zhì)感細(xì)膩，配置豐富，新一代 COMAND 系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車影像等都是標(biāo)配。但標(biāo)配的織物材質(zhì)車頂和座椅配色效果一般。

駕駛感受，日常駕駛各項(xiàng)操作相對(duì)柔和，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，舒適模式下發(fā)動(dòng)機(jī)沉穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速就有充沛扭矩。選擇 S+模式，爆發(fā)力恐怖，排氣聲浪動(dòng)人。

不過，AMG GTS 也有一些小不足。比如車身腰線高影響視野，日常駕駛進(jìn)出車位要小心。它似乎更擅長高速彎，低速彎相對(duì)吃力。散熱系統(tǒng)在賽道高負(fù)荷行駛后容易超溫，影響動(dòng)力輸出。

總的來說，AMG GTS 各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款兼具優(yōu)雅與性能的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）