全球十佳發(fā)動機是汽車發(fā)動機領域的頂尖代表，各有卓越之處。

寶馬的 3.0T 直列六缸發(fā)動機，產(chǎn)自奧地利，技術精湛，搭載在 X5 等車型上，從 1500 轉開始就能達到高扭矩，加速性能出色。

戴姆勒的 3.0T 直列六缸 48V 發(fā)動機，產(chǎn)自美國，有 48V 輕混系統(tǒng)，自動啟停更舒適，駕駛體驗更優(yōu)，是奔馳先進動力系統(tǒng)的代表。

菲亞特克萊斯勒的 3.6L V6 48V 發(fā)動機，產(chǎn)地在墨西哥和美國，為 3.6 升自然吸氣發(fā)動機加入 48V 輕混系統(tǒng)后煥發(fā)新生，搭載在 RAM1500 等車型上，還有最新黑科技，混動模式下油耗最高可降 18%。

福特的 2.3T 直列四缸發(fā)動機，產(chǎn)地在英國，其 EcoBoost 系列發(fā)動機優(yōu)勢明顯，多次上榜，搭載在福克斯 RS 等車型上，具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙可變凸輪正時三大核心技術。

通用的 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動機，產(chǎn)自美國，扭矩輸出強大，燃油經(jīng)濟性和 NVH 指數(shù)出色，適合柴油品質(zhì)好的國家。

通用的 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動機，同樣產(chǎn)自美國，是大排量自吸的代表，峰值扭矩高達 637 ?！っ祝钍芪值率言u委喜愛。

現(xiàn)代的 150kW 純電動動力系統(tǒng)，產(chǎn)地在韓國，其 KONA 純電車型在北美市場表現(xiàn)出色，反映出新能源技術受重視。

本田的 2.0L 阿特金森 iVTEC 混動系統(tǒng)，產(chǎn)地在日本，熱效率高，動力和價格都有優(yōu)勢，應用在雅閣混動等車型上。

現(xiàn)代的 1.6T 直列四缸發(fā)動機，產(chǎn)地在韓國，是世界上首個使用連續(xù)可變氣門正時技術 CVVD 的發(fā)動機，搭載在第十代索納塔上，油耗表現(xiàn)驚艷。

日產(chǎn)的 2.0T VCTurbo 四缸發(fā)動機，產(chǎn)自日本，可變壓縮比技術讓其兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，在天籟車型上有出色表現(xiàn)。

總之，全球十佳發(fā)動機都代表了汽車發(fā)動機領域的頂尖技術和卓越品質(zhì)，為汽車性能提供了強大保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）