空氣懸架是一種先進(jìn)的汽車懸架系統(tǒng)。

它由空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、多個(gè)車身加速度傳感器以及空氣彈簧等部件組成。

其工作原理是，根據(jù)不同路況和距離傳感器的信號(hào)，行車電腦判斷車身高度變化，進(jìn)而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而改變底盤離地間隙，增加高速時(shí)車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

駕駛員能通過(guò)車內(nèi)控制按鈕，將空氣懸架調(diào)節(jié)為軟態(tài)、正常及硬態(tài) 3 個(gè)狀態(tài)，也有的標(biāo)注為舒適、普通、運(yùn)動(dòng)模式。比如車輛高速行駛時(shí)，懸架變硬提升穩(wěn)定性；低速過(guò)不平路面，懸架變軟提高通過(guò)性和舒適性。

空氣懸架有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，它極大改善了車輛的舒適性，像一些高檔 SUV 原本舒適性不高，安裝空氣懸架后可調(diào)節(jié)空氣彈簧軟硬和長(zhǎng)短，在不平路面獲得更好體驗(yàn)。其次，能改善車輛駕駛性能，讓懸架有不同表現(xiàn)，兼顧多種性能，提高駕駛和乘坐舒適，對(duì)輪胎也有保護(hù)作用。最后，它讓車輛獲得更好的通過(guò)性能，可根據(jù)路況調(diào)整底盤高度，適應(yīng)多種路況，越野車在惡劣路況下行駛更有保障。

不過(guò)，空氣懸架也有一些需要注意的地方。比如日常使用中車輛不能超載，要定期檢查車身與懸架連接螺栓是否松動(dòng)、氣囊是否正常、減震器是否漏油等。在維護(hù)保養(yǎng)方面，要檢查空氣彈簧充氣、減震器工作情況、懸架高度等，還需按規(guī)定進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）