pe 發(fā)動(dòng)機(jī)指的是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，p5 發(fā)動(dòng)機(jī)指的是 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它們有不少區(qū)別。

排量上，pe 是 2.0 升，p5 是 1.5 升。

動(dòng)力輸出方面，pe 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116kw，最大扭矩 202Nm，在 6000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。p5 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 86kw，最大扭矩 148Nm，在 6100 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，3500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，pe 發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)能更好利用低扭矩輸出，有一定節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)方面，兩者都搭載馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配上，p5 發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配 6 速手動(dòng)變速箱或 6at 變速箱，pe 發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配 6at 變速箱。

在馬自達(dá)昂克賽拉車型中，有搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。昂克賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，且后懸架采用了變截面技術(shù)，能提高尾部的靈活性。

總之，pe 和 p5 發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。如果您追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力，pe 發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合；如果您更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和日常代步，p5 發(fā)動(dòng)機(jī)或許是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）