汽車變速箱主要有以下幾種：

手動變速箱（MT）：結(jié)構(gòu)簡單，制造成本和維護(hù)費(fèi)用低，可靠性高，省油，傳動效率高，換擋反應(yīng)快，駕駛樂趣足。但操作較繁瑣，換擋有頓挫感。

手自一體自動變速箱：能手動自動切換，燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性不錯。不過手動模式不能完全手動，使用和維修成本高。

CVT 無級變速箱：使用感受平順，擋位設(shè)定自由，燃油經(jīng)濟(jì)性高，廢氣排放低。但成本高，操作不當(dāng)易出問題，后勁不足。

雙離合變速箱：換擋快，扭矩?fù)p失小，燃油消耗低，頓挫感小。然而成本高，穩(wěn)定性稍差。

AMT 變速箱：傳動效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，油耗低。只是換擋沖擊大，舒適性欠佳。

手動變速箱是應(yīng)用廣泛的一種，未來發(fā)展趨勢是擋位不斷提高。自動變速箱中，AT 變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，擋位多，換擋順暢，舒適性好，傳遞功率強(qiáng)，但油耗高，制造成本高。AMT 變速箱在手動變速箱基礎(chǔ)上加裝電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，駕駛簡單，但舒適性差。

CVT 變速箱是真正無級變速，部件少、體積小、效率高、油耗低，能與混合動力汽車匹配，但制造復(fù)雜，投資大，傳動帶易破損。

此外，還有 IVT 變速箱，是很多公司積極研發(fā)或產(chǎn)業(yè)化的新方向，或許會成為未來的發(fā)展趨勢。

總之，選擇哪種變速箱要根據(jù)個人需求和駕駛習(xí)慣來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）