RUF 不是一個(gè)常規(guī)的汽車品牌，而是一家專門改裝保時(shí)捷的知名廠牌。

RUF 成名源于其改裝的第一代 CTR，綽號(hào) YellowBrid，在賽道上如小黃鳥(niǎo)般飛馳，就此聲名大噪。1987 年制造的第一代 CTR 創(chuàng)下 340 公里/小時(shí)的急速記錄，讓世界記住了它。

RUF 來(lái)自德國(guó)，以保時(shí)捷汽車為原型車進(jìn)行改裝已有近五十年經(jīng)驗(yàn)，這使得保時(shí)捷和 RUF 的關(guān)系愈發(fā)緊密。

它最具代表性的車型之一是 ruf xl，這是一款以 Panamera 4S 為基礎(chǔ)打造的高性能商務(wù)用車。軸距增加 400mm，達(dá)到 3320mm，車身長(zhǎng)度達(dá) 5370mm，車身側(cè)面十分夸張。

RUF 的發(fā)展歷程也頗具傳奇色彩。1939 年，Alois Ruf Senior 在德國(guó)創(chuàng)立了名為 Auto RUF 的汽車服務(wù)店，后來(lái)逐漸加入汽車改裝與性能升級(jí)業(yè)務(wù)。戰(zhàn)后德國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，Auto RUF 再次營(yíng)業(yè)，起初重心在制造巴士汽車，并因此獲得巨大發(fā)展。還與大眾合作“金龜車改裝事業(yè)”，為甲殼蟲降低油耗。

Alois Ruf 二世去世后，兒子 Alois Ruf,Jr.三世接手公司，對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)情有獨(dú)鐘，開(kāi)始在保時(shí)捷 911 平臺(tái)上大做文章。1977 年對(duì)保時(shí)捷 911 進(jìn)行改裝，使用渦輪增壓引擎并擴(kuò)缸。1983 年推出內(nèi)部稱為 BTR 的車型，裝配 3.4L 水平對(duì)峙 6 氣缸風(fēng)冷式渦輪增壓引擎和 5 速手動(dòng)變速箱，馬力驚人。1987 年發(fā)布的 CTR 系列，最初被昵稱為“黃鳥(niǎo)”，應(yīng)用雙渦輪增壓風(fēng)冷引擎，輸出 469Ps 馬力，在 Nardo 賽道創(chuàng)造出 342Km/h 的最高時(shí)速。此后，RUF 不斷發(fā)展，經(jīng)歷從風(fēng)冷到水冷的變革，提升馬力，重點(diǎn)關(guān)注車架重建和輕量化。如今，RUF 車系更為廣泛，涵蓋保時(shí)捷眾多車系。

此外，RUF 還推出了 CTR3 等車型。CTR3 生產(chǎn)于 2007 年至 2013 年間，采用加拿大公司定制的勒芒靈感平臺(tái)，而非保時(shí)捷底盤，但其尾燈和中置引擎結(jié)構(gòu)容易讓人誤解。它采用保時(shí)捷衍生的 3.8 升平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一對(duì)渦輪增壓器，總輸出功率 682 馬力，手動(dòng)變速箱位于車尾后備箱處。

最近，RUF 還曝光了最新車型 Rodeo 概念車，致敬保時(shí)捷經(jīng)典的 911 Safari 拉力賽車，外觀配備大量拉力與越野裝備，原廠燈光系統(tǒng)升級(jí)，未來(lái)可能搭載水平對(duì)置六氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、針對(duì)拉力路況的避震器和全地形輪胎，內(nèi)飾采用大量復(fù)古紋路和皮革。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）