途觀 L 的隔音效果總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

在日常行駛中，即便不播放音樂(lè)，車內(nèi)也較為安靜。如果播放音樂(lè)，更能營(yíng)造出只聞音樂(lè)聲、其他噪音近乎消失的良好環(huán)境。

高速行駛時(shí)，途觀 L 的隔音優(yōu)勢(shì)更加明顯，即便車速達(dá)到 120 公里每小時(shí)，車內(nèi)噪音也很小，完全在可接受范圍內(nèi)。

途觀 L 之所以能有這樣出色的隔音表現(xiàn)，原因在于其整車用料扎實(shí)。車身采用高強(qiáng)度鋼材和厚實(shí)的隔音降噪材料，有效保障了整車質(zhì)量，不僅提高了安全性，還打造出了靜謐的座艙環(huán)境。

當(dāng)然，也有人認(rèn)為途觀 L 隔音效果不好。比如路噪和風(fēng)噪比較明顯，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音能清晰傳遞到車內(nèi)，甚至能通過(guò)噪音判斷車輛行駛狀態(tài)；風(fēng)噪也很突出，下雨天雨滴撞擊車身的聲音都很清晰。這可能讓人懷疑其隔音棉有減配。

不過(guò)，途觀 L 在其他方面表現(xiàn)出色。比如空間寬敞，無(wú)論是后排乘坐空間還是行李廂空間，都能滿足家用需求，后排坐姿舒服，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛也不會(huì)太累。動(dòng)力方面，提供 1.4T 和 2.0T 高低功率三種選擇，匹配七速雙離合變速箱，其中 2.0T 低功率版動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)、變速箱換擋速度和邏輯都不錯(cuò)。底盤(pán)濾震和整體性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和手感、路面反饋等也無(wú)可挑剔。

綜合來(lái)看，途觀 L 的隔音效果不能一概而論，有車主覺(jué)得不錯(cuò)，也有車主認(rèn)為有待改進(jìn)，但整體在可接受范圍，且其在空間、動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）