大眾奧迪是一家。

奧迪是大眾旗下的子品牌。

二戰(zhàn)前，大眾和奧迪沒什么關(guān)系。二戰(zhàn)讓奧迪遭受重創(chuàng)，戰(zhàn)后幾年奧迪遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)，逐步把股份賣給大眾。

大眾汽車集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)大，旗下?lián)碛斜姸嘀嚻放疲鐘W迪（德國(guó)）、大眾（德國(guó)）、蘭博基尼（意大利）、布加迪（法國(guó)）、賓利（英國(guó)）、西雅特（西班牙）、斯柯達(dá)（捷克）、大眾商用車（德國(guó)）等。

大眾和奧迪定位不同。大眾注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，比如要生產(chǎn)價(jià)格低、能滿足多人乘坐且時(shí)速達(dá)標(biāo)的汽車。奧迪定位為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，其創(chuàng)始人奧古斯特·霍希立志生產(chǎn)大型、大馬力、高質(zhì)量的豪華汽車，1937 年在 4L 以上排量級(jí)別的豪華汽車市場(chǎng)占有較高份額。

奧迪旗下有很多受歡迎的車型，像 A4L、A6L、Q5L 等。Q5L 作為 Q5 的替代車型，使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都搭載混合噴射技術(shù)，缸蓋用鋁合金，缸體用鑄鐵，匹配 7 速雙離合變速箱，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。

總之，大眾收購(gòu)?qiáng)W迪后自身發(fā)展未受影響，還擁有了更豐富的產(chǎn)品線和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。大眾奧迪雖從屬一家但定位有別，都在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）