要說什么車的變速箱最好，這得綜合多方面來看。

目前公認(rèn)較好的變速箱有以下幾種：

德國采埃孚 AT 變速箱，這可是世界公認(rèn)的優(yōu)秀變速箱之一。像寶馬、奧迪、路虎、保時捷等高端品牌車型都在用，尤其是奧迪 Q7、A8 等高端車型，還有大名鼎鼎的奧迪 quattro 系統(tǒng)。它換擋邏輯快，穩(wěn)定性高，能承受爆發(fā)性扭矩，耐用性和平順性都不錯，就是價格昂貴，維修保養(yǎng)成本高。

日本愛信 AT 變速箱也很棒，尤其是 8AT 變速箱。沃爾沃、豐田等高端車型常用，中國很多汽車品牌也搭載，皮實耐用，穩(wěn)定性好，換擋清晰，僅有輕微頓挫感，不過價格較貴。

奔馳自研的 9AT 變速箱，用在自家高端車型上，耐用性高，換擋平順，自產(chǎn)自研。

韓國派沃泰 AT 變速箱，傳動效率高，平穩(wěn)性和耐久性不錯。像領(lǐng)動、朗動等現(xiàn)代、起亞韓系品牌車型會用，就是名氣相對小些，檔次低一點。

美國通用 AT 變速箱，應(yīng)用在凱迪拉克、林肯、福特等美系高端車型，皮實耐用，省油，穩(wěn)定性強(qiáng)，只是邏輯有點亂，有輕微頓挫。

馬自達(dá) 6AT 變速箱，被譽(yù)為全球最聰明的變速箱之一，平順性和換擋速度出色，有獨特的控制策略，集成自主學(xué)習(xí)功能，優(yōu)化換擋邏輯，啟動響應(yīng)快，承受載荷強(qiáng)，換擋平順。

愛信 8AT 體積小巧，適應(yīng)性強(qiáng)，性價比高，繼承 6AT 優(yōu)點，行駛平順性好，能滿足多數(shù)用戶使用場景。

寶馬 8AT 著重運動性能，在寶馬 3 系、5 系和 X5 等車型表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī) 2000 轉(zhuǎn)速就能順暢爆發(fā)最大扭矩，日常駕駛舒適，彈射起步無頓挫，高速能輕松上 8 檔，還省油。

謳歌 10AT 是本田高端品牌的杰作，換擋快、油耗低、噪音小，齒比范圍廣，提升車輛加速和換擋時間，降低巡航轉(zhuǎn)速，利于改善靜謐性和降低油耗，體積也緊湊。

保時捷 PDK 變速箱的雙離合結(jié)構(gòu)出色，能承受大扭矩，控制單元優(yōu)秀，能根據(jù)各種情況調(diào)整換擋邏輯，但成本高。

總之，選車時根據(jù)自己的需求和預(yù)算來挑變速箱就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）