途昂越野能力相當不錯。

動力上，它搭載了強勁的發(fā)動機，具備充沛扭矩輸出，爬坡、跨越障礙時動力十足。四驅(qū)系統(tǒng)智能，能根據(jù)路況分配前后輪動力，像在濕滑泥濘路面，可迅速把更多動力給到有附著力的車輪，增強通過性。

離地間隙較高，達到 200mm，穿越崎嶇路面能減少底盤與障礙物碰撞，保護車輛重要部件。接近角 25°、離去角 20°，爬坡時車頭不易碰撞坡面，駛下陡坡時車尾也不容易被卡住。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能有效過濾路面顛簸，制動系統(tǒng)在濕滑陡坡路況下穩(wěn)定可靠。對比同級別部分車型，途昂在離地間隙、接近角、離去角等關(guān)鍵參數(shù)上有優(yōu)勢。

但途昂不是專業(yè)硬派越野車，極端惡劣路況下可能稍顯不足。不過對于常見的輕度越野、非鋪裝路面行駛等場景，它都能輕松應(yīng)對。

總之，途昂的越野性能較高，能滿足多數(shù)消費者輕度越野和復(fù)雜路況行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）