途勝不是全時四驅(qū)，而是適時四驅(qū)。

現(xiàn)代途勝的四驅(qū)版車型搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。在濕滑、泥濘、顛簸等惡劣路況下，為增強車輛動力性和穩(wěn)定性，車輛會自動切換至四驅(qū)模式；當(dāng)車輛回到路況較好的路面，車速達到 40 公里/小時，四驅(qū)模式又會自動轉(zhuǎn)換為兩驅(qū)模式。

途勝的適時四驅(qū)和全時四驅(qū)有不少區(qū)別。結(jié)構(gòu)上，適時四驅(qū)相對簡單，全時四驅(qū)更復(fù)雜。前后軸傳遞動力方面，適時四驅(qū)調(diào)整范圍較小，全時四驅(qū)調(diào)整范圍大。中央差速器上，適時四驅(qū)驅(qū)動反應(yīng)稍慢，全時四驅(qū)較快。操作方式上，適時四驅(qū)車內(nèi)通常無單獨按鈕，而全時四驅(qū)車內(nèi)有單獨按鈕。

現(xiàn)代途勝作為一款緊湊型 SUV，長寬高分別是 4545 毫米、1850 毫米、1670 毫米，軸距為 2670 毫米。其全系使用 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 130kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 265 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱，能提高汽車換擋速度和傳動效率，提升燃油經(jīng)濟性。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，多連桿懸架可提高汽車操控性和乘坐舒適性，它是基于雙叉臂懸架改進而來。

新款途勝在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有出色表現(xiàn)。外觀采用個性化設(shè)計，復(fù)雜造型的前中網(wǎng)和犀利的 LED 燈組，具有很高辨識度，還采用流行的大嘴進氣格柵，車身尺寸相比同級車型也不落下風(fēng)。內(nèi)飾具有很強科技感，大尺寸中控屏和液晶儀表等配置讓人印象深刻。動力方面，新款途勝搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為 177 馬力，峰值扭矩可達 265 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱。此外，還有車型增加了 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 8 速自動變速箱，并在高配車型上提供四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）