豐田塞納試駕評測相當出色。

動力方面，塞納配備了多種動力系統(tǒng)。有 3.5L 自然吸氣發(fā)動機，能輸出 220kW（296PS）/6600rpm 的最大功率和 356N·m/4700rpm 的峰值扭矩，拖動 2 噸重的車身毫不費力，加速到 160km/h 都很平順有力。還有 2.5 升混動技術(shù)發(fā)動機，如 2.5 升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達的新世代油電動力混合系統(tǒng)，扭矩輸出時機提升，行駛靜肅性出色，最佳平均油耗可達 5.34L/100km，大幅降低稅賦成本。

變速器上，塞納配備愛信 8 速手自一體變速器，日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500-2000rpm 之間，降檔速度快且平順。

轉(zhuǎn)向方面，塞納轉(zhuǎn)向均衡輕盈細膩，節(jié)奏適合其車身體積，開起來輕松，高速 160km/h 也不發(fā)飄。

空間和裝載能力出色，超過 5 米的車長和寬大車身，習慣后不會覺得龐大，視野高，感覺很棒。車內(nèi)第 2 排空間頭部和腿部表現(xiàn)給力，第 3 排座椅能折疊放平形成大儲物空間。

底盤方面，塞納不是典型美式車的晃蕩感，懸掛行程稍長，壓縮反彈柔韌，能很好過濾顛簸，平穩(wěn)整體感好，隔音中規(guī)中矩。

外觀上，新款塞納更加精致運動，造型犀利的燈組和前臉造型很有運動氣息，車身寬度有優(yōu)勢，還采用雙電動側(cè)滑門和電動后尾門，使用便利。

內(nèi)飾方面，座艙高端豪華感不錯，有皮革座椅、座椅加熱通風、電動調(diào)節(jié)等，儲物空間充足。

科技配置豐富，全系標配 9.0 英寸中控屏，內(nèi)置多種功能，還有液晶儀表、流媒體后視鏡、無線充電等，安全性配置也很全面。

總之，豐田塞納在各方面的表現(xiàn)都令人滿意，是一款非常出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）