國產(chǎn) B 級車中，以下幾款表現(xiàn)出色：

一汽奔騰 B70：

采用層巒式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭有貫穿式和分體式大燈，視覺效果前衛(wèi)年輕，發(fā)動機(jī)蓋線條增強(qiáng)力量感。尾部小鴨尾、貫穿式尾燈、雙邊排氣管凸顯運(yùn)動氣息，還采用掀背式設(shè)計(jì)，后備廂開口大、空間有優(yōu)勢。車身加長至 4855mm，前排腿部空間 1070mm，二排腿部空間 958mm。智能化方面，內(nèi)置 D-Life 6.0 實(shí)用便利，包含科大訊飛 3.5 語音套件等，車機(jī)采用華為 HiCar 互聯(lián)等系統(tǒng)，覆蓋多系統(tǒng)。在安全方面，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車身，集成多項(xiàng)安全裝備和技術(shù)。動力搭載 1.5T+7DCT 組合，經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

奇瑞艾瑞澤 8：

新增 3 款車型，對配置進(jìn)行升級。外觀采用 Art in Motion 設(shè)計(jì)理念，提供兩種前臉風(fēng)格。尺寸方面，長寬高分別為 4780/1843/1469mm，軸距為 2790mm。尾部帶有奇瑞 LOGO 的裝飾板連接左右尾燈，高能版采用雙邊共兩出的運(yùn)動排氣。車內(nèi)采用皮革和木紋裝飾，配備雙 12.3 英寸儀表盤，還有多項(xiàng)實(shí)用配置。動力方面，普通版搭載 1.6T 發(fā)動機(jī)，高能版搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，并新增自研孚禎 8AT 變速箱。

長安 UNI-V：

采用家族“縱橫萬象”設(shè)計(jì)語言，無邊界格柵雙色設(shè)計(jì)立體效果明顯，大燈狹長。側(cè)面造型流暢，腰線深凹，溜背設(shè)計(jì)彰顯力量感。車身尺寸為 4705/1838/1430mm，軸距 2750mm。尾部貫穿式設(shè)計(jì)點(diǎn)亮效果好，下方線條和雙邊排氣體現(xiàn)運(yùn)動性。車內(nèi)高能版車型采用運(yùn)動駕艙設(shè)計(jì)，橙黑內(nèi)飾有運(yùn)動效果，配置高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，還內(nèi)置 SUPER RACE 賽道模式。動力方面，1.5T 高能版和 2.0T 高能版發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。

比亞迪秦 L：

雖是緊湊型轎車售價(jià)，但為 B 級轎車，車身尺寸比凱美瑞等更寬更高。油耗低，虧電油耗百公里 3.98L。安全配置方面，缺少后排側(cè)氣囊等，但常見主動安全配置有配備。駕駛輔助功能齊全，娛樂功能有車載 KTV 等。外觀大氣穩(wěn)重，有辨識度，“秦”字增加高級感。內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感和高級感，配備全景天窗等。油耗表現(xiàn)出色，每公里油費(fèi) 2、3 毛，續(xù)航里程穩(wěn)定。動力尚可，加速快，減震效果好，行車平穩(wěn)，制動靈敏，方向盤不重，主動安全功能正常運(yùn)行，停車輔助功能清晰好用。但車機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航反應(yīng)慢，智駕水平和語音控制功能有改進(jìn)空間。人性化程度高，配備全景天幕和電動遮陽簾，后排空間不錯，皮質(zhì)座椅舒適，但也有一些不足，如后排車窗無遮陽簾等。

紅旗 H5：

前臉采用家族化設(shè)計(jì)，有氣場，進(jìn)氣格柵增加霸氣，中央融入標(biāo)志性 logo。側(cè)臉修長舒展，有精致感和運(yùn)動效果。尾部造型飽滿，有科技感。內(nèi)飾精致，有層次感和豪華感，材質(zhì)考究，配有液晶儀表和中控大屏，功能豐富。提供 1.5T、2.0T 和 1.5T 油電混合動力系統(tǒng)，底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸掛。車型建議，預(yù)算有限可選 1.5T DCT 智聯(lián)旗悅版，動力有要求可選 2.0T 自動智聯(lián)旗享版。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）