帕拉梅拉底盤最低離地 6cm，最高離地 18cm，并且具備底盤升降功能。

帕拉梅拉配備了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM），能根據(jù)行駛條件和駕駛方式連續(xù)調(diào)節(jié)每個車輪的阻尼力，減少車身運動，提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性，無論是城市道路還是復(fù)雜路況都能應(yīng)對自如。

它還匹配有牽引力控制 PTM 智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由電控多片離合器、自動制動差速系統(tǒng) ABD 和加速防滑系統(tǒng) ASR 組成。

帕拉梅拉采用了全新的 Sport Design 套件，包括全新設(shè)計的黑色運動前杠、帶擾流器的尾部保險杠、前翼子板上的夸張造型進(jìn)氣口以及運動側(cè)裙包圍，凸顯運動感。部分此前選配的熏黑頭燈尾燈、運動懸掛、運動底盤、運動排氣如今已變?yōu)闃?biāo)配。

標(biāo)準(zhǔn)配置車型提供帶有換檔撥片和 Alcantara 裝飾的加熱多功能運動型方向盤、平視顯示器 HUD、保時捷 Connect Plus 模塊、保時捷數(shù)字高級駕駛艙、保時捷 InnoDrive 以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動力方面，Panamera 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生 338kW（460PS）的最大功率和 620Nm 的最大扭矩，配合汽油微粒過濾器相對于前代產(chǎn)品提高了 15kW（20PS）和 100Nm，能在 4.1 秒內(nèi)從 0 加速到 100km/h，匹配八速 PDK 雙離合器變速箱將動力傳遞給保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）全輪驅(qū)動系統(tǒng)，保證牽引力不中斷。

調(diào)節(jié)底盤升降的按鈕位于換檔桿的左側(cè)，按下即可改變底盤高度。

汽車底盤的維護也很重要，要定期檢查各組件的油，包括變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，嚴(yán)格按說明書規(guī)定時間去特約服務(wù)站補充或更換，自己也要檢查觀察儲液罐的油是否在上下刻度線之間。及時更換磨損的剎車片，因為剎車片和離合器片屬于消耗品，磨損后不及時更換易導(dǎo)致車禍。感覺打方向盤有異樣時，應(yīng)去正規(guī)汽修廠或?qū)I(yè)四輪定位檢測點檢查調(diào)整，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）