后驅轎車有不少車型。

比如寶馬 3 系，這是寶馬集團的新一代汽車產品，在美學設計、工程科技、豪華舒適等方面都達到新高度，價格也反映了其高端運動車的定位。

還有 SILVIA 汽車，誕生于 1964 年，名字富有意大利風情，在汽車歷史上留下獨特印記。

藍旗亞也是后驅轎車，它是菲亞特集團的高端品牌，在世界豪華車市場占據重要地位。

奧斯汀汽車公司的車型也是后驅，以生產經濟型汽車聞名，其緊湊設計為乘客提供更大空間。

豐田 GT86 同樣是后驅，在斯巴魯的幫助下成為高性能跑車，低重心設計帶來豐富操控樂趣。

另外，像奔馳的 C 級、E 級、CLS 級、S 級也是后驅車型。奔馳的這幾款核心車型在銷量上表現不錯，部分車型還引入了 48V 溫混動系統來降低排放和優(yōu)化油耗。

一汽豐田皇冠也是后驅，不過其十五代車型預計不會引入國內。

捷豹的 XEL、XFL 這兩款英倫豪華品牌的轎車，有著出色的動力調教和良好的底盤質感。

凱迪拉克的 ATS-L、CT6 也是后驅，ATS-L 處于生命周期末端，其繼任者 CT4 會基于新的后驅平臺開發(fā)。

雷克薩斯的 IS、GS、LS 也是后驅轎車，只是部分車型的未來發(fā)展還不太明確。

阿爾法·羅密歐的 Giulia 也是為與寶馬 3 系競爭而推出的后驅中級車，駕駛感受很像賽車。

總之，這些后驅轎車各有特色，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）