漢蘭達使用的發(fā)動機類型多樣。

早期漢蘭達搭載的是日本原裝進口的 2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動機，型號為 8AR-FTS。這臺發(fā)動機最大功率為 162kW，最大扭矩 350 牛米，在 4800 - 5600rpm 時輸出最大功率，在 1700 - 4000rpm 時輸出最大扭矩。

它擁有三項領先技術，雙噴射技術能減少積碳并提升功率，雙渦管技術保證動力輸出順暢，雙循環(huán)技術平衡油耗和動力。

新款漢蘭達全系使用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，代號 8AR-FTS，有 220 馬力和 350 牛米的最大扭矩，能在 5200 - 5600 轉每分鐘輸出最大功率，在 1800 - 4000 轉每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動機搭載了 vvt - iw 技術和混合噴射技術，用了鋁合金缸蓋缸體，匹配 6at 變速箱。

在售新款漢蘭達保留了 8AR-FTS 的 2.0T 車型。而未來，一款全新代號為 S20A 的 2.0T 發(fā)動機將搭載在漢蘭達身上。這臺發(fā)動機從技術特點看，有可能與海外版 T24A 發(fā)動機有關聯(lián)。它的特征是長行程，能強化低轉速下的扭矩輸出。在新技術運用上，與 A25 系列在涂層、曲軸以及油泵方面有較多共性。比如雙頂置凸輪軸結構、雙可變氣門正時系統(tǒng)、大量運用涂層技術減少摩擦等。

不過，對于 S20A 發(fā)動機的中置直噴設計目前不確定，但預計仍要加注 95 號燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）