馬自達 CX-5 脫檔的處理辦法如下：

首先，檢查變速桿定位銷，看其是否磨損松曠、斷裂或丟失。如果有問題，需及時更換。

其次，查看變速叉軸互鎖裝置是否磨蝕失效，變速桿球頭有無磨損過大松曠的情況。

再者，留意齒輪、齒圈或齒套在齒長方向是否磨損成錐形。若有，應進行修復或更換。

還要檢查換擋叉軸滑槽、鎖銷等機件的磨蝕情況，以及撥叉是否彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽是否磨曠。

另外，檢查第二軸后端固定螺母是否松動，若松動要擰緊，防止第二軸軸向竄動。

同步器鎖銷松動或散架、錐面工作失效也會導致脫檔，要及時維修或更換。

發(fā)現(xiàn)某擋脫檔時，將變速桿推入該擋，然后拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，故障可能在換擋機構(gòu)。用手推動脫檔的換擋叉試驗其定位裝置，檢查定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動脫檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應檢查換擋叉是否彎曲或磨曠，換擋叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。

對于馬自達 CX-5 脫檔問題，還可以采取以下措施：如果是變速器齒輪及同步器磨損造成的脫檔，可更換齒輪和同步器；撥叉軸出現(xiàn)問題，需對其進行檢查維修；變速箱操作桿件連接不嚴引發(fā)脫檔，要更換對應的操作桿件；節(jié)氣門積碳導致的脫檔，需清洗節(jié)氣門；擋位深度不夠出現(xiàn)脫檔故障，要確保擋位掛上；彈簧鋼球在撥叉軸定位槽斜面上的水平分力小于使齒套脫出的外力時，可以增大彈簧剛度或撥叉軸定位槽斜面的角度；檢查換擋操縱機構(gòu)，重點檢查操縱機構(gòu)內(nèi)的彈簧和球頭；變速器撥叉變形導致的脫檔，要更換撥叉軸；若是變速箱本身設(shè)計問題導致的，可以升級匹配升檔轉(zhuǎn)速；掛擋不正確或沒掛到位造成的脫檔，要將掛擋掛到位。

總之，馬自達 CX-5 出現(xiàn)脫檔問題，需要仔細檢查，找出具體原因，然后采取相應的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）