五菱星馳的動(dòng)力挺不錯(cuò)的！

它搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了多種動(dòng)力選擇。先說(shuō) 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 73kW，峰值扭矩 143N·m，匹配 6 速手動(dòng)變速箱和 CVT 變速箱。這一套動(dòng)力組合在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供不錯(cuò)的扭矩，起步和城市中的頻繁啟停都比較順暢，應(yīng)對(duì)日常城市駕駛毫無(wú)壓力。

再看 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 108kW，峰值扭矩 250N·m，同樣匹配 CVT 變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備“低轉(zhuǎn)速，高扭矩”的特性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在高速行駛時(shí)也能保持良好的動(dòng)力輸出，無(wú)論是超車(chē)還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而且，五菱星馳的動(dòng)力調(diào)校很出色。雖說(shuō)從參數(shù)上看，和真正的運(yùn)動(dòng)車(chē)型有一定差距，但得益于精準(zhǔn)調(diào)校和車(chē)輛自身重量，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)平順流暢，在城市里駕駛動(dòng)力隨叫隨到。

此外，五菱星馳的懸架系統(tǒng)采用前麥佛遜，后扭力梁非獨(dú)立懸架。整體調(diào)校偏向舒適，但又不失韌性，路感反饋清晰，側(cè)向支撐也能滿足年輕人的駕駛喜好。

總的來(lái)說(shuō)，五菱星馳的動(dòng)力表現(xiàn)均衡實(shí)用，不管是日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持，是一款性價(jià)比很高的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）