本田帶 T 的車還是不錯(cuò)的。

就拿思域來說，它的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率能達(dá) 130kW（177PS），最大扭矩 220Nm，在同級(jí)別里領(lǐng)先。配合 CVT 變速箱，能在 6.7 秒內(nèi)破百，加速出色。這發(fā)動(dòng)機(jī)用全鋁材質(zhì)，配氣機(jī)構(gòu)在進(jìn)排氣兩側(cè)有 VTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)，還采用集成式缸蓋和內(nèi)置水冷式排氣歧管。冷啟動(dòng)時(shí)能加熱油液，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)。駕駛感受上，油門初段靈敏，起步輕快，加速超車輕松，CVT 變速箱讓動(dòng)力輸出平順。懸掛初段支撐夠，后段調(diào)校柔韌，駕駛樂趣不錯(cuò)。

再看東風(fēng)本田新思域 1.0T，日常家用足夠，動(dòng)力能滿足基本性能，在動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性上遠(yuǎn)勝同級(jí)，第十代思域 1.0T 的油耗僅為 5.0L/100KM。不過 1.0T 是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)抖，低速動(dòng)力不足，低扭不夠，不太推薦，想要更好動(dòng)力還是選 1.5T 版本。

本田在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域走在行業(yè)前列，像廣汽本田旗下熱銷車型的銳·T 動(dòng)力技術(shù)就獲好評(píng)。比如雅閣，和帕薩特對(duì)比，盡管賬面數(shù)據(jù)稍落后，但實(shí)際加速表現(xiàn)更好，0-60km/h 加速僅 4.16 秒，半程 7.21 秒領(lǐng)先帕薩特，而且油耗更低。新繽智和 C-HR 相比，加速能力優(yōu)勢(shì)明顯。

在節(jié)油方面，雅閣和新一代凌派在極端路況下表現(xiàn)出色，新一代凌派每升油能行駛 18.18km，雅閣油耗 6.5L/100km。

總之，本田帶 T 的車有動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)良好、燃燒高效等優(yōu)勢(shì)，也存在不夠穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本方面的問題。您可以根據(jù)個(gè)人需求來選擇，如果追求動(dòng)力選帶 T 不錯(cuò)，若看重燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本就再斟酌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）