大眾最貴的車目前是進(jìn)口途銳。

曾經(jīng)，大眾輝騰也占據(jù)著大眾旗下最貴車型的位置。輝騰誕生于德國德累斯頓的透明工廠，這座擁有 800 年歷史的文化名城以巴羅克風(fēng)格建筑和手工工藝聞名。大眾為其透明工廠投資巨大，但輝騰自上市以來銷量一直低迷，最高年銷售紀(jì)錄僅為 1.1 萬臺，高昂的研發(fā)及制造成本，迫使大眾放棄了這一車型。

現(xiàn)在的進(jìn)口途銳也堪稱大眾的高端車型。整車進(jìn)口的途銳國內(nèi)指導(dǎo)價 53.38 萬起，還有 10 萬+的優(yōu)惠力度。它本質(zhì)上采用了奧迪 Q7 的動力系統(tǒng)和底盤架構(gòu)，比一汽奧迪的國產(chǎn) Q5L 更出色。

在設(shè)計方面，新款途銳整車外觀低調(diào)，分層式前臉是標(biāo)志性設(shè)計元素，改款后的前后燈組進(jìn)行了升級，前大燈是大眾最新的 IQ.Light 高清矩陣 LED 光源，內(nèi)置超過 38,000 個光源，尾燈為流行的貫穿式設(shè)計，“VW”車標(biāo)采用紅色背光處理，最大可選擇 21 英寸輪圈，R 版還有專屬藍(lán)色多活塞卡鉗，豪車氣質(zhì)拉滿。

為照顧旅行需求，途銳車頂加裝了負(fù)載傳感器，能根據(jù)行李架負(fù)載自動調(diào)節(jié)整車電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，無負(fù)載時允許車輛以更運(yùn)動姿態(tài)駕駛。

內(nèi)飾上，新款途銳延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，有全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏、HUD 抬頭顯示、電子換擋桿等，內(nèi)置 discovery Pro Max 高端信息娛樂系統(tǒng)，支持 Apple CarPlay、Android Auto，導(dǎo)航可映射到儀表盤上。USB-C 接口充電功率提高到 45W，還有 730W 的 Dynaudio 音響系統(tǒng)和 30 色環(huán)境氛圍燈。

動力系統(tǒng)上，途銳的 EA888 2.0TSI evo4 發(fā)動機(jī)是歧管電噴+缸內(nèi)直噴的混合噴射系統(tǒng)，3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的途銳 R 賬面數(shù)據(jù)為 340 馬力/500 牛米，與奧迪 Q7 和保時捷卡宴同款。傳動部分匹配 8AT 變速器，全系支持 4MOTION 全時四驅(qū)系統(tǒng)，底盤架構(gòu)采用前后五連桿獨(dú)立懸架和輕量化前后全框副車架，減震系統(tǒng)配備主動空氣懸架，支持軟/硬、高/低調(diào)節(jié)，高配還有主動式電子防傾桿和主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）