11 款寶來(lái)產(chǎn)生于大眾技術(shù)成熟的 PQ34 平臺(tái)，與上海大眾的新款 A 級(jí)車?yán)室莓a(chǎn)生于同一平臺(tái)。雖說(shuō)在平臺(tái)上沿用了 PQ34，但其車輛的控制系統(tǒng)、總線系統(tǒng)等，都采用了全新的 PQ35 平臺(tái)技術(shù)，大眾稱此平臺(tái)為 PQ34L。

PQ34 平臺(tái)是大眾較為成熟的技術(shù)平臺(tái)，而 PQ35 平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用使得 11 款寶來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)很多新進(jìn)裝備，給駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣和便利。比如車輛的操控性能得以提升，動(dòng)力輸出更加順暢。

相比現(xiàn)款寶來(lái)，11 款寶來(lái)在尺寸上可能不占優(yōu)勢(shì)，車長(zhǎng)和軸距不如現(xiàn)款車。但在當(dāng)時(shí)，其外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也有一定特色。內(nèi)飾方面，保持了大眾的家族風(fēng)格，使用硬塑料材質(zhì)，可能在檔次感上稍顯不足。

動(dòng)力上，11 款寶來(lái) 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不錯(cuò)，9 秒多的加速成績(jī)對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)挺好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里綜合油耗約 6.6L。不過(guò)，隨著車齡增大，這套動(dòng)力的可靠性可能會(huì)有所下降。

綜合來(lái)看，11 款寶來(lái)在當(dāng)時(shí)是一款不錯(cuò)的車型，如果車況良好，價(jià)格合適，對(duì)于預(yù)算有限且對(duì)汽車性能要求不是特別高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）