途昂排氣管改裝主要有以下幾種方式：

首先，可改裝雙排氣管。這能提升排氣效率，增強(qiáng)車輛性能。在選擇雙排氣管時(shí)，要注意尾段排氣管的類型，比如利用交錯(cuò)隔板造成反射波來(lái)減低音量的，或者直線型吸音綿型的。隔板式排氣阻力較大，馬力提升可能不如直線型優(yōu)異。

其次，能對(duì)排氣尾嘴進(jìn)行改裝。比如像新款途昂 Q7 那樣，先切割后杠，把鍍鉻裝飾從里面撬開(kāi)拿下，再順著邊緣用美工刀切割。接著切割排氣管，安裝新款?yuàn)W迪 Q7 的排氣尾嘴，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整并切掉一部分。接口處用上某寶的桑塔納排氣對(duì)接頭，內(nèi)徑 45MM，為更穩(wěn)固可用金屬膠或冷焊膠涂在對(duì)接管上。

另外，還可以改中尾段雙閥門排氣管。像 2018 款 2.0T 大眾途昂，就有這樣的改裝案例。

需要注意的是，改裝排氣管的材質(zhì)也很重要。隨著材料技術(shù)發(fā)展，不銹鋼及鈦合金等輕薄材質(zhì)逐漸被采用。

在改裝過(guò)程中，要考慮車輛的動(dòng)力輸出特性和自己的駕駛習(xí)慣。對(duì)于原廠排氣，它是廠家反復(fù)測(cè)試后與車輛動(dòng)力總成合理匹配的產(chǎn)品。初級(jí)改裝別認(rèn)為聲音大馬力就大，這是錯(cuò)誤觀點(diǎn)，只改尾部通常不能明顯提升功率。改裝排氣管基本針對(duì)中高速區(qū)域性能優(yōu)化，可能會(huì)損失部分低扭矩。所以覺(jué)得低速扭矩輸出不理想的車主，改裝排氣管未必是好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）