V12 發(fā)動(dòng)機(jī)是 12 缸的，其氣缸呈 V 型排列。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)將所有氣缸分成兩組，相鄰氣缸以一定夾角布置在一起，使兩組氣缸形成有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看氣缸呈 V 字形。這種排列方式讓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸較小，在汽車上布置起來較為方便。

不僅有 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 V3、V5、V6、V8、V10、V16 等不同缸數(shù)的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸的排列方式除了 V 型，一般還分為直列 L 型、水平對(duì)置 B 型、W 型。

W 型發(fā)動(dòng)機(jī)也是 12 缸的，在 V 型的基礎(chǔ)上，將每組氣缸再分成兩個(gè)小組，并錯(cuò)開一個(gè)很小的角度進(jìn)行布置，從側(cè)面看四個(gè)小組的氣缸呈 W 型布置。W 型發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的獨(dú)門技術(shù)，像輝騰、帕薩特等大眾品牌的頂級(jí)款會(huì)配備。

V 型發(fā)動(dòng)機(jī)便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來提高排量和功率，并且適合較多的汽缸數(shù)。它還能很好地抵消運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更加穩(wěn)定。

總之，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種高性能、穩(wěn)定性強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高端汽車中較為常見。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）