L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它歷史悠久，應(yīng)用廣泛，像別克英朗、凱越、寶駿 730、五菱榮光等車型都用了它。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、耐用，故障率低，維修成本也不高。鑄鐵材質(zhì)保證了耐用性。而且它動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，比如新樂(lè)馳 1.2L 排量能輸出接近 1.4L 的功率。在燃油經(jīng)濟(jì)性上也出色，像新樂(lè)馳百公里油耗僅 5.7L。有的車型搭載的 L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)能在 4.6 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里/小時(shí)，功率高達(dá) 230 馬力。

不過(guò) L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些不足。這發(fā)動(dòng)機(jī)有些年頭了，技術(shù)相對(duì)陳舊，這些年沒(méi)太多創(chuàng)新。它還是“看車用機(jī)”，不同車型上的性能和調(diào)教差異大，比如科沃茲、凱越和五菱、寶駿就不一樣。有的車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，像五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)就比較明顯，而且它屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速時(shí)比較費(fèi)油。

總之，L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)有自身優(yōu)勢(shì)，能滿足日常需求，也有缺點(diǎn)，但整體還是靠譜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）