停車時(shí)到底是先拉手剎還是先掛 P 檔，這得看具體情況。

如果車輛停在平地上，先拉手剎再掛 P 檔或者先掛 P 檔再拉手剎，對(duì)車輛影響不大，您可以根據(jù)自己的習(xí)慣來(lái)操作。

但要是車輛停在坡道上，那最好先拉手剎，再掛 P 檔。因?yàn)橄葤?P 檔再拉手剎，車輛可能會(huì)因?yàn)榈孛婺Σ亮Σ粔蚨瑒?dòng)，這樣 P 檔的鎖止結(jié)構(gòu)就得承受車輛滑動(dòng)的力，容易受損。而先拉手剎，剎車系統(tǒng)承擔(dān)了制動(dòng)工作，P 檔只是輔助，能更好地保護(hù)變速箱。

還有，如果是在露天停車，車屁股有可能被后車追尾的環(huán)境下，不管是平地還是上坡，都建議先拉手剎再掛 P 檔。這樣即便被追尾，手剎能承受撞擊力，保護(hù)變速箱不受損傷。要是先掛 P 檔，撞擊力會(huì)先沖擊變速箱，嚴(yán)重時(shí)可能造成損壞。

總之，停車時(shí)先做哪一步操作要根據(jù)停車環(huán)境來(lái)決定。在平地上，怎么順手怎么來(lái)；在坡道或可能被追尾的地方，先拉手剎能更好地保護(hù)車輛。養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，可以延長(zhǎng)汽車零部件的使用周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）