卡羅拉底盤有護(hù)板。這護(hù)板的設(shè)計(jì)用處不少：能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，還能在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免路面不平造成撞擊損傷。它能保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔，不讓路面積水灰塵進(jìn)去，也能防止輪胎卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，減少凹凸路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

市場(chǎng)上護(hù)板價(jià)格差別大，幾百元到上千元都有。能做護(hù)板施工的地方材料差不多，就是廠家不同。建議去正規(guī)汽車服務(wù)店，選品牌產(chǎn)品，別買價(jià)格太低的，容易是假貨，也別上網(wǎng)買。安裝護(hù)板施工挺費(fèi)事，得先仔細(xì)清除底盤油污，用專用去污劑把瀝青、油污弄干凈再烘干，哪一步?jīng)]做好都會(huì)影響護(hù)板牢固度。還要把傳動(dòng)軸、排氣管等散熱部位用膠帶或廢報(bào)紙封起來噴塑，施工完記得拆除，防止危險(xiǎn)。

新卡羅拉換了 TNGA 平臺(tái)后底盤有不少變化。底盤平整度好，有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、兩側(cè)護(hù)板和車尾護(hù)板，對(duì)車底空氣擾流有作用，像德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)。純汽油版本也有兩側(cè)護(hù)板，底盤有 3 根鋁合金車身加強(qiáng)梁。排氣隔熱完整，隔熱鋁瓦把油箱幾乎全蓋住，底盤護(hù)板向后延伸對(duì)油箱保護(hù)好。但底盤防護(hù)噴涂少，有護(hù)板的地方基本沒噴涂，沒護(hù)板的地方才有零星噴涂。

卡羅拉底盤采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，重量分布均勻，空間利用率高，穩(wěn)定性和操控性不錯(cuò)。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，和燃油車型沒大區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)無下護(hù)板，底盤前端有塑料護(hù)板覆蓋，有導(dǎo)流槽和導(dǎo)流孔。新卡羅拉底盤用涂層替代底板，面積大且均勻，能隔絕砂石降低聲噪，但油路裸露。底盤配件豐富，包括傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的部件?？_拉雙擎油箱是樹脂材質(zhì)，底盤平整性較好，保護(hù)比燃油版更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）