長(zhǎng)安“押寶”糯玉米，我覺得還是有一定前景和優(yōu)勢(shì)的。

從外觀來看，糯玉米造型圓潤(rùn)小巧，半聳拉的“眼皮”車燈造型與半月型進(jìn)氣柵，增添了不少可愛，比宏光 MINI EV 更精致幼態(tài)，明顯定位年輕女性市場(chǎng)。

尺寸上，它長(zhǎng)寬高為 3270mm/1700mm/1545mm，軸距 1980mm，比五菱宏光 MINIEV 略大些，雖雙門 4 座布局使車尾后備箱空間緊湊，但能放倒后排。

配置方面，內(nèi)飾有全液晶儀表盤、懸浮式中控屏幕、三幅式方向盤與智能互聯(lián)系統(tǒng)，基本配置齊全。

動(dòng)力上，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，最大功率 30kW，比五菱宏光 MINIEV 略強(qiáng)，續(xù)航有 155 公里、210 公里及 301 公里三個(gè)版本可選。

不過，長(zhǎng)安糯玉米也面臨一些挑戰(zhàn)。比如在知名度上，與五菱宏光 MINIEV 有差距。而且之前長(zhǎng)安奔奔 E-Star 國(guó)民版存在交付周期長(zhǎng)的問題，如果糯玉米也這樣，不利于口碑和市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵得保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定和產(chǎn)能充足。

價(jià)格方面也很重要，在微型車追求性價(jià)比的市場(chǎng)中，定價(jià)是否有誠(chéng)意決定其能否成為爆款。如果最低配能在 3 萬左右，那很有競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，長(zhǎng)安糯玉米有亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但要成為爆款還得克服一些問題，合理定價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）