站著的馬是法拉利的車(chē)標(biāo)。

法拉利是一家來(lái)自意大利的超級(jí)跑車(chē)制造廠商，在全球范圍內(nèi)都享有極高的聲譽(yù)。其車(chē)標(biāo)是一匹站立的馬，有著獨(dú)特的起源。據(jù)說(shuō)最初是意大利一戰(zhàn)飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的個(gè)人徽章，后來(lái)恩佐·法拉利在贏得一場(chǎng)汽車(chē)比賽后，采納了弗朗西斯科母親的提議，將這一標(biāo)志用在了車(chē)上，以求帶來(lái)好運(yùn)。

法拉利的車(chē)標(biāo)底色為黃色，取自恩佐·法拉利的家鄉(xiāng)摩德納的金絲雀，上面的綠、白、紅三色則代表意大利國(guó)旗。

法拉利旗下有眾多知名車(chē)型，比如拉法、恩佐、458、488、f12、812、gtc4 等。法拉利 gtc4 是法拉利 FF 的繼任車(chē)型，這是一款雙門(mén)四座車(chē)型。gtc4 一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 3.9 升雙渦輪增壓 v8 發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是 6.3 升 v12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.9 升雙渦輪增壓 v8 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 609 馬力和 760 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 7500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 到 5250 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 vbm 可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。6.3 升 v12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 690 馬力和 697 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

法拉利不僅生產(chǎn)民用超跑，還有自己的 F1 車(chē)隊(duì)并且一直參加 F1 比賽，還會(huì)將 F1 賽車(chē)使用的技術(shù)用在自己的民用超跑上。法拉利汽車(chē)以精湛的手工制作工藝和低產(chǎn)量確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。1947 年，法拉利在意大利設(shè)立了汽車(chē)制造工廠，并推出了品牌歷史上的首款車(chē)型。這款車(chē)型排氣量為 1497cc，搭載強(qiáng)大的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá) 8.5，瞬間可輸出 100 匹馬力。時(shí)至今日，法拉利所生產(chǎn)的跑車(chē)依然保持著世界頂級(jí)品質(zhì)，成為速度與藝術(shù)的完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）